中国最美的6条铁路 路上就是风景

火车,就像是华夏大地上的一条条血管,穿行在各个省、各个城市、各个角落。。。

它是一种载人的工具,带着我们快速地切换空间。

许多人也只把它当做交通工具。

但其实,它还隐藏着另一个功能,那便是--看风景

坐上一辆穿梭在美景中的火车,看窗外变换的风景,就这样一直、一直地前行。

是不是想想就十分美好?

在中国,就藏着许多超美的铁路,一路上美景不断,让人舍不得眨眼。

尤其是下面这6条铁路,有机会一定要去一次

兰新铁路

兰新铁路是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路,全程2423公里。

它经青海省、甘肃省直抵新疆,途中共有31个车站,一路上美景不断,却又各有千秋。

它既经过神秘璀璨的河西走廊,又经过广阔无垠的戈壁沙滩;既能看到悠悠古韵的古邑,又能看到新兴的工业城市。。。

坐上兰新铁路,一路上的美景让人舍不得眨眼。

途中,你能看到气势磅礴、色彩斑斓的张掖

能看到山脉连绵、戈壁浩瀚、壮丽独特的酒泉

能看到神秘悠远、建筑雄伟的嘉峪关

也能看到瓜果飘香、充满异域风情的吐鲁番

还有各种高山、盆地、湖泊、高原等等。。。

坐上兰新高铁,你就会知道什么是:身体在人间,眼睛在天堂。

青藏铁路

青藏铁路从一开通便火到了现在,一路上高山草原、雪域湖泊,是它让人念念不忘的原因。

尤其是曾经一首《坐上火车去拉萨》,更是让全国刮起了一阵“西藏风”,无数人坐上火车前往拉萨。

“坐上了火车去拉萨,去看那神奇的布达拉,去看那最美的格桑花呀,盛开在雪山下。。。”

坐上青藏铁路后,你才会发现,歌词也只写出了它十分之一的美。

途中的青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等。。。都美不胜收。

坐在火车上,你就能看到壮丽、纯净的“世界第三极”

全长1956千米的路线,穿过崇山峻岭、越过草原隔壁、跨过湖泊沼泽。。。

让你看尽所有西藏美景!

秦岭6063次列车

作为中国的南北分界线,秦岭一直是个高不可攀的存在,但是,在秦岭深处又藏着许多的美景。

所以,很多人想要欣赏秦岭美景,却又苦于无法深入秦岭。

这时,你可以选择乘坐秦岭6063次列车,一辆穿梭在秦巴大山深处的列车。

清晨,薄雾飘荡在郁郁葱葱的森林间,给这个远离尘嚣的深山增加了几分缥缈的仙气,这时坐在火车中,就像是穿越进了仙境般。

在秦岭深处,除了郁郁葱葱的森林,还藏着许多令人惊艳的景色。

这里有巍峨壮观、四季皆美的太白山;有层峦叠嶂、溪水潺潺的黄柏塬;还有连绵起伏、林海葱葱的麦积山。。。

如果你想要看藏在大山深处的纯净景色,那一定不能错过这辆秦岭小火车。

牙林铁路

牙林铁路,从呼伦贝尔大草原的牙克石站出发,穿越大兴安岭,最终达到根河市的满归站

它全程446公里,几乎收录了大兴安岭所有的精华美色,穿行其中,就像是进入了梦幻的童话世界。

幽静的森林、清澈的湖泊、绝美的湿地。。。每一种景色都让人心醉。

而且,只要坐上牙林铁路,无论是春夏,还是秋冬,都能给你不一样的惊喜。

春天,它是一片生机盎然的绿,万物复苏,犹如现实版的绿野仙踪;

夏天,它是一片郁郁葱葱的绿,在阳光的照耀下,就像是一块深绿色的宝石;

秋天,它是一片绚丽多彩的黄,漫山红遍、黄遍的景色,如一幅绝美的画卷;

冬天,它是一片梦幻纯净的白,白雪皑皑、银装素裹,如一个纯净的冰雪世界。

坐上牙林铁路,行驶在大兴安岭,美景触手可及。

北京市郊铁S2线

之前,很多人都被日本樱花列车馋过,漫天飞舞的樱花下,一辆列车缓缓穿过,看着就十分浪漫。

其实,很多人不知道,在中国也藏着一辆浪漫的樱花列车--北京市郊铁S2线

每到春天樱花盛开的时候,这趟列车便穿行在漫山的樱花中,所以它也被称为“开往春天的列车”

这趟列车最精华的一段,就是从昌平到八达岭,不但会经过绚烂樱花的居庸关,而且最终会到达气势磅礴的八达岭长城

在赏完樱花后,还能去爬长城,想想就美好!

成昆铁路

成昆铁路,是一条连接四川省和云南省的铁路,全程有着1096公里。

因为它全程有三分之二的路线行驶在崇山峻岭中,故有着“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之称。

坐在列车上,一路上地势陡峭、沟壑纵横、奇峰耸立,惊险又绝美。

这里有汹涌湍急的大渡河峡谷,有《观音山》也来取景的关村坝,有奔腾不息的深溪沟,还有苍茫美丽的瓦祖河谷。。。

从四川的横断山脉,再到云贵地区的高原、高山、大河、梯田、平地,沿途风光像是一幅画卷般绝美。

坐在列车中,所有风景仿佛在眼前徐徐展开,让人着迷。

有时旅行的美好,不一定在终点,还有可能藏在它的路途中。

乘一辆哐哧哐哧行驶的绿皮火车,坐在窗边,看美景从眼前慢慢略过,不用思考、不用做攻略,放飞心灵。。。

这样的旅途岂不美哉?

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